U posljednjem testiranju dječjih autosjedalica ispitano je 13 različitih modela u svim kategorijama težine. Najbolji rezultat postigla je Britax Cosytot Premium, a neke su se sjedalice u simualcijama sudara pokazale prilično lošima Izbor sjedalica za posljednje testiranje bio je određen konkretnim kriterijima. Sve testirane sjedalice morale su udovoljiti određenim ECE normama ili biti predstavljene nakon posljednjeg testiranja. Također, ispitivati su se mogle samo najprodavanije sjedalice, one koje su nedavno izmijenjene ili su pak njihovo testiranje zatražili ADAC-ovi partneri. Tako se, dakle, stiglo do kandidata čije su se ocjene mogle direktno usporediti s prijašanjim rezultatima koji u obzir uzimaju glavne kriterije: sigurnost, praktičnost, udobnost, njegu i održavanje. Zanimljivo, sve su dječje sjedalice udovoljile ECE-R44 normama, no istodobno se raspon njihovih ocjena kretao u području lošeg do vrlo dobro.

Sjedalice koje se montiraju suprotno od smjera vožnje za djecu između 9 i 18 kilograma pružaju odličnu zaštitu pri frontalnom udaru, dok im se zaštita pri bočnom udaru jedva razlikuje od one koju pružaju sjedalice okrenute u smjeru vožnje. Upotreba Isofix dodatka pomaže u savladavanju poteškoća pri montaži, no istodobno sjedalice montirane suprotno od smjera vožnje smajuju prostor za noge starije djece. Zbog toga bi pametan potez bilo korištenje takvim sjedalicama tijekom prve dvije i pol godine djeteta, dok se poslije preporučuje promjena sjedalice okrenute u smjeru vožnje.

Na testu frontalnog udara nije pala ni jedna sjedalica, no najlošijom se pokazala Brevi Touring Sport, za koji postoji prilično velika vjerovatnost da će glava djeteta udariti prednje sjedalo. Još gori rezulatat je sjedalica pokazala u testu bočnog udara, što se čak i samo po sebi pokazalo dovoljnim za neprolaznu ocjenu. Naime, na toj sjedalici nužno je pri prijevozu starije djece uklonuti naslon za leđa, no tada postaje prilično opasna jer ne pruža nikakvu zaštitu pri bočnom udaru, drugom najčešćem "scenariju" pri automobilskim nesrećama, u kojem je rizik od ozljeda veći nego pri frontalnom udaru, ponajprije zbog male zone deformacija.

Samo istraživanje uključilo je i dvije sjedalice za visoku djecu koje se montiraju suprotno od smjera vožnje. Wavo Fix XL Isofix pokazala je tek manje slabosti pri frontalnom udaru izvođenom s velikom testnom lutkom. Nakon udara pukla je školjka sjedalice, što je za posljedicu imalo udarac u prednje sjedalo. Zbog toga je ta dječja sjedalica postigla nešto manju ocjenu pri frontalnom udaru, ali istodobo je pokazala veće nedostatke pri bočnom udaru ili glede praktičnosti. Sveukupno gledajući, ta je sjedalica prošla s ocjenom dobar.

Sjedalica Recaro Polaric pokazala je pak najbolje osobine pri frontalnom sudaru gdje je postigla ocjenu vrlo dobar, no imala je tek prosječne performanse pri bočnom udaru. Osim toga, unatoč Isofixu, ta se sjedalica ne postavlja jednostavno, jer je teška i glomazna, te iziskuje dodatno vezanje pojasom prednjeg sjedala. Veoma ravan naslon za leđa narušio je djetetovu udobnost pa se smatra još i jednim iz rubrika mana. Zbog tih nedostataka konačna ocjena za Recaro Polaric tek je zadovoljavajuća.

Apsolutni pobjednik je Britax Cosytot Premium, koja se pokazala najboljom u sigurnosnim provjerama, ali s njom se i prilično lako rukuje

HAK u suradnji s ADAC-om